DOUBLE DIRECTION CHARGER
Progettato per fornire energia al veicolo e fornire energia alla rete o alla casa, consentendo di ottenere benefici da diverse applicazioni della rete.
Con DOUBLE DIRECTION CHARGER puoi immagazzinare energia nel tuo veicolo e utilizzarlo in un secondo momento, ottenendo benefici in termini di costi energetici, ottimizzazione di CO².
SE SEI UN INSTALLATORE CONTATTACI PER CONOSCERE LA TUA SCONTISTICA DEDICATA
Descrizione
CARICATORE BIDIREZIONALE VEHICLE-to-GRID
Applicazioni
Spazi privati, società di servizi ed energia, operatori di rete, installazioni a terra
Caratteristiche
Progettato per ricaricare veicoli e fornire energia alla rete o alle abitazioni, permette di ottenere svariati benefici dalle differenti applicazioni:
• Time shift
• Power balancing
• Power quality support
Con V2G si può immagazzinare energia nel veicolo e usarla successivamente, ottenendo benefici in termini di costi di energia, riduzione di emissioni di C02 e autonomia.
Inoltre è possibile gestire tutto da remoto e integrarlo in sistemi di e-mobility o in sistemi propri in base al contesto e al tipo di business.
Protocollo di ricarica
CHAdeMO
Opzioni
• Modem 3G professionale
• Lettore RFID per controllo accessi
• Sistema per funzionare sotto 0 °C
• Decorazione
• Lingua specifica
• MCLINK
• MODBUS RTU
| DATI TECNICI | |
| USCITA DC | |
| Tensione | 400 VAC |
| Range di tensione | -20 ± 10% |
| Frequenza | 50/60 Hz ± 5% |
| Potenza nominale in ingresso | 10.5 kVA |
| Massima corrente AC per fase | 16 A |
| USCITA PER RICARICA VEICOLO | |
| Potenza di uscita | 10 kW |
| Massima corrente di uscita | 31 A/400 VDC |
| Tensione di uscita | 0 – 500 VDC |
| Efficienza | >90% alla potenza nominale |
| Fattore di potenza | > 0.9 |
| Distorsione armonica totale (THD) | <3% |
| USCITA PER SCARICAMENTO/IMMAGAZZINAMENTO VERSO LA RETE | |
| Potenza di uscita | 10 kVA |
| Tensione di uscita | 400 VAC |
| Efficienza | 93% (massima) |
| Fattore di potenza | 0.998 |
| Interfaccia uomo macchina (HMI) | |
| Protocollo di comunicazione | 1.6 JSON |
| Display | Alfanumerico |
| Lingua | Inglese di defaul (o altre su richiesta) |
| Specifiche elettriche e sicurezza | |
| Tecnologia del convertitore di potenza | Active Rectifier IGBT |
| Protezione da corto circuito e sovracorrenti | Sì |
| Protezione da dispersione verso terra lato AC | Sì |
| Protezione da dispersione verso terra lato DC | Sì |
| Pulsante di emergenza | Sì |
| Sistema di isolamento | Bassa frequenza |
| Modo di ricarica/scaricamento | Modo 4 |
| Protocollo di ricarica | CHAdeMO (TEPCO) |
| Protocollo di scaricamento | CHAdeMO MMC e NISSAN |
| Tipo di connettore | JEVS G 105 (CHAdeMO) |
| Caratteristiche meccaniche e ambientali | |
| Livello di protezione | IP 54 |
| Temperatura di operatività | Da 0 °C a +50 °C |
| Raffreddamento | Raffreddamento a ventola |
| Umidità | Da 5% a 90% Senza condensa |
| Dimensioni (L x P x A) | 600 x 360 x 1620 mm |
| Peso | 260 Kg |
| Rumorosità | <55 dB in tutte le direzioni |
| Certificazioni | |
| CEI 0.21 (Italia) – VDE-AR-N4105 (Germania) – G59/G83 (UK) | |
Recensioni
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